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Como e por que são aquecidos os pára-brisas e janelas do Cockpit? / Aviador José Passarelli

O aumento do aquecimento do pára-brisa do avião o torna mais resistente a impacto


Sou filho do vento; voar é o meu destino


Como e por que são aquecidos pára-brisas e janelas do cockpit?

Os pára-brisas das cabines de comando apresentam entre as duas espessas lâminas de plástico especial uma fina lâmina metálica praticamente invisível, que age como resistência elétrica.

O aquecimento da lâmina evita que o pára-brisa embace e impede eventuais formações de gelo no painel externo da aeronave- as janelas laterais também são aquecidas.

O aumento de temperatura torna o pára-brisa mais resistente ao impacto de aves.

Leia o avião; pilote o Manual!

Fique vivo; voe padrão cmte!

Avião não admite erro.

Nunca deixe que um avião leve você para um local onde sua mente não tenha chegado sete minutos antes.

Aviador José Passarelli
 


Engenheiro Cívil
Professor Universitário
Instrutor de Navegação Aérea
Teoria de VooAerodinâmica em Voo em Escolas de Aviação Civil

Escreve voluntariamente para o site AeroJota.

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